Обзор цен: квартиры рядом со строящимися станциями метро в москве
Развитие метро в столице в далеком прошлом вышло за пределы Столичной кольцевой дороги: первой станцией метро в Столичной области стала Мякинино на западе, в 2012г. открылась станция Новокосино, соединившая с Москвой город Реутов. В это же время громаднейший интерес клиентов жилья приводят к в границах Москвы, расположенные у перспективных станций метро.
Фото: Depositphotos/moscowbear
Предлагаем вашему вниманию обзор районов столицы, где запланировано и уже ведется строительство и новых станций, и новых домов.
Марьина Роща – Петровско-Разумовская
На севере Москвы будет открыт 10-километровый участок сходу с шестью станциями метро, что свяжет серую и салатовую ветки метро. Обитатели домов, расположенных около улиц Милашенкова, Яблочкова, Огородного проезда возьмут возможность добираться в центральный район города на метро, не идя на неудобный компромисс в виде электрички либо монорельса.
Кстати, строительство метро уже на данный момент отыскало отражение и в текстах объявлений о продаже недвижимости в этих районах, и в ценниках. Уже на данный момент, подчеркивая близость к будущим станциям подземки, обладатели, к примеру, двухкомнатной квартиры в сталинском доме выставили ее на продажу за 11,7 миллионов рублей., а трешку в панельном доме реализовывают за 10,35 миллионов рублей. Наряду с этим нового строительства в прилегающих районах не ведется: из относительно новых, но уже сданных проектов, возможно назвать лишь ЖК Марфино, но цены на квартиры тут уже, вероятнее, исчерпали главной запас роста.
Срок ввода новых станций метро кроме этого сравнительно не так давно был перенесен на осень 2015г. вместо декабря 2014г., что, разумеется, притормозит рост цен на квартиры либо, как минимум, даст клиентам предлог для торга.
Беломорская – Дыбенко
А вот районы Бескудниковский и Левобережный, кроме этого расположенные на севере Москвы, деятельно осваиваются в рамках программы реконструкции пятиэтажного жилого фонда: ветхие дома сносят, вместо них вырастают новые современные многоэтажки, а также монолитные. В относительной близости от стройплощадок недалеко от улиц Смольная и Беломорская уже находится станция метро Речной вокзал, но в 2015г. ожидается прибавление – планируется продление зеленой ветки на открытие и север станций Беломорская и Дыбенко.
Наряду с этим первая окажется конкретно вблизи от строящихся на данный момент корпусов ЖК Белый парк (на фото ниже) и Дома на Смольной (уполномоченный партнер московской мэрии по реализации квартир в данных корпусах – компания Бест-Новострой). Один из корпусов (Дом на Смольной) ожидает ввода в эксплуатацию уже в последних числах Марта, а остальные дома должны быть сданы фактически параллельно с открытием новых станций метро – в течение последних трех месяцев 2015г.
Аналитики Бест-Новострой подсчитали, что, инвестируя в проекты с сопоставимым расположением (в границах Москвы, в пределах МКАД и наряду с этим около перспективных станций метро), возможно взять доход в размере 30% к начальным вложениям, сделанным на этапе котлована, к моменту сдачи корпусов в эксплуатацию.
Тропарево – Саларьево
Данный участок Сокольнической линии кроме этого устремляется в область, исходя из этого станция Тропарево будет последней на юге красной линии, оставшейся на территории Москвы. Размешаться она будет конкретно около Ленинского проспекта и ул. Академика Анохина и обязана открыться уже в конце 2014г. Это событие уже кроме этого оказало влияние на поведение продавцов недвижимости: двушка в монолитном доме на ул.
Академика Анохина предлагается в продажу за 17,8 миллионов рублей., однокомнатная квартира в панельном доме на ул. Академика Бакулева – за 7,4 миллионов рублей. При том что подобные варианты панельных однушек в других районах у метро возможно найти в пределах 5,5–6 миллионов рублей.
Новостроек в близи от Тропарево кроме этого не отмечается: ближайшие объекты находятся около станций Проспект Вернадского, Юго-Западная и Теплый стан. Инвестировать в качественную вторичную недвижимость также возможно, но значительного повышения цен, какой отмечается на первичном рынке в связи с ростом строительной готовности, ожидать не следует.
Перспективная схема развития Столичного метро до 2020г.
